·車身骨架采用高強度材料焊接成型，外蒙皮接縫處采用滿焊。
·應(yīng)急搶險發(fā)電車車身零部件采用鍛壓制作工藝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)一次成型。車體采用環(huán)保的聚氨酯填充，提供良好的保溫性·高精度激光切割機:用于對半成品件的切割與加工。車身采用先進的烤漆工藝，表面無塵、光潔度高、平整性好。
·應(yīng)急搶險發(fā)電車選用環(huán)保、無污染、阻燃性好的材料作為車內(nèi)裝飾材料。每臺合格的車輛出廠前，經(jīng)過24小時的淋雨試驗。
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